Dé rienda suelta a la Teammachine SLR. Experimenta la legendaria innovación ciclista con una bicicleta de carretera que marca la referencia en la era moderna. Construido con carbono premium ligero, este cuadro de bicicleta de carreras cuenta con la tecnología TCC Race y nuestra tija de sillín de carbono de tipo “D”. Esta bicicleta encarna la verdadera sensación de conducción de BMC, ofreciendo niveles de velocidad de ensueño, un manejo afilado y una comodidad sin concesiones en cada salida. Hemos encapsulado más de una década de desarrollo obsesivo en sus múltiples características, como los portabidones Aerocore, la tecnología de integración de cables ICS y las punteras Stealth. Cada elemento está meticulosamente diseñado para ofrecer el máximo rendimiento.
Accelerated Composites Evolution Technology + (ACE+)
Dé rienda suelta a la Teammachine SLR. Experimenta la legendaria innovación ciclista con una bicicleta de carretera que marca la referencia en la era moderna. Construido con carbono premium ligero, este cuadro de bicicleta de carreras cuenta con la tecnología TCC Race y nuestra tija de sillín de carbono de tipo “D”. Esta bicicleta encarna la verdadera sensación de conducción de BMC, ofreciendo niveles de velocidad de ensueño, un manejo afilado y una comodidad sin concesiones en cada salida. Hemos encapsulado más de una década de desarrollo obsesivo en sus múltiples características, como los portabidones Aerocore, la tecnología de integración de cables ICS y las punteras Stealth. Cada elemento está meticulosamente diseñado para ofrecer el máximo rendimiento.
innovationAuténtica sensación BMC
La Teammachine SLR ofrece la misma rigidez que la serie SLR 01 de alta gama y garantiza la sensación de conducción característica de BMC en cada pedalada.
Aerocore e ICS
Los detalles importan. El sistema ICS (Integrated Cockpit System) garantiza un guiado sigiloso de los cables sin comprometer la rigidez ni el peso. Los portabidones opcionales se integran perfectamente en el diseño aerodinámico del cuadro.
La comodidad es velocidad
La nueva Teammachine SLR ofrece más cumplimiento que nunca, gracias a la última evolución de la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC).
Descripción técnica
Cuadro
Cuadro:
Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | TCC Race compliance level | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | Optimized for Aerocore Bottle Cages
Horquilla:
Teammachine SLR Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 48mm offset Size 47-51 | 43mm offset Size 54-61
Cockpit
Potencia:
BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology
Manillar:
BMC HB D4 03, 0, 6 | Alloy 6061 | Race Geometry | 135mm drop, 70mm reach, 6° flare
Seat
Tija de Sillín:
Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset
Sillín:
Fizik Argo Vento R5 | 140mm
Transmisión
Platos y Bielas:
SHIMANO Ultegra FC-R8100
Platos:
52-36T
Cassette:
SHIMANO Ultegra CS-R8101
Tamaño del cassette:
11-34T
Cadena:
SHIMANO CN-M8100
Desviador Delantero:
SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150
Cambio Trasero:
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150
Manetas de Cambio:
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170
Marchas:
2 x 12
Pedalier:
SHIMANO Ultegra Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB72-41B)
Frenos
Pinzas de Freno:
SHIMANO Ultegra BR-R8170
Discos:
SHIMANO Ultegra (RT-CL800)
Tamaño del disco:
160 / 160mm
Ruedas
Llantas:
AR 27 | Tubeless Ready | 27mm [or] DT Swiss P1800 | Tubeless Ready | 32mm
Bujes:
AR 27: CL-712 & RXC-142 Center Lock [or] P 1800: DT Swiss 370 Spline Disc
Neumáticos:
Pirelli P Zero Road | 26mm
Información Tubeless:
Tubeless Rims | Non-Tubeless Clincher Tire
Información adicional
Paso de rueda:
30mm measured tire
Peso sin pedales:
8.0kg | Size 54 as pictured with all accessories
Clasificación ASTM:
Level 1
Límite de peso del sistema:
110kg
Reglamento relativo a la seguridad general de los productos (GPSR):
Instrucciones de seguridad GPSR (UE)
Persona responsable según el GPSR (UE)
Geometría
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Stack | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Bar Drop | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Width | 390/414 | 390/414 | 390/414 | 410/434 | 410/434 | 430/454 |
| BB Drop | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Length | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| Fork Rake | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Front Center | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
| Head Tube | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
| Head Tube Angle | 71.5° | 71.5° | 72.3° | 72.3° | 72.3° | 72.3° |
| Rear Center | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Seat Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Seat Tube | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
| Seatpost Length | 330 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 717 | 752 | 779 | 797 | 817 | 843 |
| Stem Angle | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 |
| Stem Length | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Top Tube | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
